Tablestacas de acero con perfil U-

Nuestras tablestacas de acero con perfil en U-son la sección de enclavamiento económica para trabajos de excavación medianos y poco profundos. El perfil cóncavo-convexo en forma de C-se bloquea en el costado y se integra en un muro de contención continuo, pero sigue siendo liviano, fácil de manejar y de formar - por lo que se adapta a sitios urbanos estrechos, ataguías temporales, soporte de zanjas municipales y protección de pendientes.

Suministramos-laminados en caliente o-formados en frío en S235–S460 / SY295–SY390 según EN 10248, JIS A 5528 / A 5523 o GB/T 20933, con superficies desnudas, pintadas-en negro o galvanizadas-en caliente, cada barra se verifica con su tabla de secciones y se envía con un certificado de prueba de fábrica más inspección de terceros-bajo petición. Diseñamos longitudes, calidades y corte/perforación según el dibujo de sus barras y proporcionamos un-suministro de acero, procesamiento en taller, inspección y carga-marítima - cotizada en un plazo de 24 horas.

Esta sección explica cómo el perfil en U resiste la presión de la tierra y el agua y cómo se verifica su enclavamiento lateral, para que pueda especificarlo con confianza.

 Sistema de enclavamiento lateral- la sección cóncava-convexa C-se bloquea en el costado, construyendo un muro de contención continuo y envolvente a partir de barras individuales.

 Conducción bidireccional simétrica-- la forma de U se impulsa uniformemente desde ambas caras, lo que simplifica la alineación de la grúa y el martillo en equipos pequeños.

 Plasticidad para el conformado-in situLa buena ductilidad - permite que la barra se doble en el sitio en recintos irregulares o en forma de arco-para sitios estrechos y dispersos.

 Peso ligero, baja elevación- menos demanda de elevación; Un pequeño equipo vibratorio ordinario puede completar el apilamiento para profundidades poco profundas.

 Estándares de diseño- paredes están diseñadas según su código regional; Las propiedades de la sección siguen el gráfico de barras estándar del molino.

 Normas de diseño aplicables:EN 10248 · JIS A 5528 / A 5523 · GB/T 20933 para el pilote; Diseño de pared según el código local del proyecto.

 Bajo coste de adquisición y construcción- la sección C-simple es económica de formar, lo que convierte a U en la mejor opción para trabajos temporales de ciclo-corto.

 Montaje flexible en el sitio-- el contorno compacto funciona en espacios de trabajo estrechos, lo que resulta conveniente para el funcionamiento en sitios pequeños- urbanos compactos.

 Fácil doblado para terrenos de arco.La - buena plasticidad permite-la formación in situ de recintos curvos para proyectos dispersos e irregulares.

 Ligero y compatible con equipos-pequeñosEl - bajo peso propio-y la modesta demanda de elevación significan que un equipo vibratorio pequeño y común puede impulsar la pared a poca profundidad.

 Suministro documentado y verificado- cada barra llega con su MTC y un control de cuadro-de secciones, con inspección SGS/BV/COTECNA disponible.

 Obras permanentes- muelles y revestimientos ligeros, terraplenes bajos, protección de taludes en las carreteras y muros de contención bajos donde la profundidad es moderada.

 Obras temporales- pozos de cimentación poco profundos-a-medianos, muros de zanjas de drenaje municipal, ataguías temporales, refuerzo de taludes de carreteras, retención de agua o arena a corto-plazo y bancos temporales de respuesta-a inundaciones.

 Pozos de cimentación medianos y poco profundos- el trabajo diario de una pared en forma de U; Económico y de conducción rápida.

 Obras de zanjas y servicios públicos urbanos.- sitio estrecho-drenaje municipal y soporte de zanjas para tuberías.

 Ataguías temporales y protección de taludes- puentes/cerramientos temporales y refuerzo de carreteras.

 Gestión de inundaciones y agua- respuesta-a inundaciones-a corto plazo, desvío y barreras-de retención de arena.

Secciones-JU-perfil U-laminadas en caliente, propiedades de la sección según tablas de pilotes de chapa de acero JIS A 5528/EN 10248; masa mostrada para un solo pilote y para un metro de pared.

Flujo de producción

Laminación en frío/caliente- Perfil en U producido en la línea de laminación (acería asociada) hasta el dibujo de la barra.

Verificación entrante- Química/mecánica del MTC y dimensiones de la sección verificadas al recibirlo.

Procesamiento de tienda (según pedido)- cortando a medida, perforando orificios de elevación y soldando con un accesorio correspondiente.

Superficie y protección- desnudo,-pintado de negro o galvanizado-en caliente según las especificaciones.

Inspección de terceros-- SGS/BV/COTECNA a pedido con tabla de secciones-y verificación de enclavamiento.

Embalaje de exportaciónCarga de - embarcaciones individuales, en parejas o en contenedores/a granel-para transporte marítimo.

Control de calidad

Trazabilidad de molino-a-barra- cada paquete coincide con su química y mecánica de MTC.

Verificación de sección y enclavamiento- ancho/alto/grosor y C-geometría de interbloqueo versus el dibujo de la barra antes del lanzamiento.

Integridad del par-soldadoSe verifica la solidez de la soldadura de - pares para dobles soldados antes del embalaje.

Verificación independiente- informes de terceros-SGS/BV/COTECNA disponibles para coincidir con la aceptación portuaria y geotecnológica.

Preguntas frecuentes:

¿Qué martillo o equipo necesito? ¿Se pueden extraer y reutilizar los pilotes en U-después de un trabajo temporal?

Las paredes poco profundas-a-medianas se manejan bien con un equipo líder más un martillo vibratorio, o un destornillador silencioso estático o de impacto en sitios compactos. Para un pozo temporal, puede especificar pilas re-reutilizables: después de la extracción, enderece y vuelva a-verificar los enclavamientos laterales antes de-volver a hincar - con tareas temporales ordinarias, esto funciona varias veces.

¿Cómo puedo unir pilotes en U más largos cuando una sola barra no puede alcanzar la profundidad de diseño?

Las barras se unen de extremo-a-extremo mediante soldadura de-penetración total con barras de respaldo en las uniones o mediante traslapado entrelazado para longitudes conducidas; las soldaduras se verifican con los mismos informes-de terceros y la unión se coloca para adaptarse al perfil de flexión del diseño.

¿Los enclavamientos sellan el agua directamente o debo soldar o sellar las juntas?

En condiciones de baja carga de agua, el cierre hermético C-más un sellador de ranuras proporciona una pared de fuga baja-en terreno normal. Cuando se requiere una pared casi-estrecha o permanente, proporcionamos sellador, soldadura de juntas o un diseño de doble-fila adicional según las especificaciones del proyecto.

¿Cómo se envían y levantan los pilotes largos del buque sin dañar los enclavamientos?

Las longitudes de 12 a 18 m van en contenedores o en contenedores abiertos-superiores/planos-y recipientes a granel; Los paquetes están pre-colgados en los puntos de elevación con los enclavamientos protegidos, de modo que la grúa/equipo del sitio se eleva directamente desde el paquete hasta el marco del pilote sin sufrir daños durante la manipulación.

¿Qué pasa si las barras llegan con un enclavamiento doblado del tránsito - cómo se maneja?

Las instrucciones de descarga y manipulación lo minimizan; Las herramientas de enderezamiento-in situ recuperan dobleces menores, las barras dañadas se reservan para volver a trabajarlas o reemplazarlas, y las barras de repuesto se envían con el mismo MTC - para que pueda planificar los trabajos en la obra sin perder el cronograma.