Tablestaca de acero tipo Z presenta una sección transversal- en forma de Z-con enclavamientos desplazados, lo que le otorga un módulo de sección y una capacidad de flexión más altos que un pilote tipo U-. Debido a que las juntas de bloqueo excéntricas escalonadas laterales-están desplazadas del eje neutro, la tensión se distribuye de manera más uniforme, por lo que el muro entrelazado de forma compacta desarrolla una gran rigidez bajo una alta presión lateral de tierra y agua -, razón por la cual se prefiere este perfil para la retención permanente de cimientos profundos y frente al mar a gran-escala.
En Gnee suministramos la serie SPZ desde SPZ12 a SPZ48 en grados SY295, SY390 y S355-47 según JIS A 5528/A 5523 y EN 10248, cortadas o emparejadas con su dibujo de barras, con un certificado de prueba de fábrica e inspección opcional de terceros-en cada carga. Apoyamos la selección de secciones, configuración de pares, protección de superficies y embalaje para transporte marítimo, cotizando dentro de las 24 horas.
Especificación de pilotes de chapa de acero tipo Z
| Artículo | Detalle |
|---|---|
| Producto | Tablestaca de acero (tipo Z-) |
| Estándar | JIS A 5523 / JIS A 5528 |
| Material | SY295 / SY390 / S355 (equivalentes a J0 / K2) |
| Tratamiento superficial | Desnudo · pintado de negro (recubrimiento de barniz) · galvanizado-en caliente |
| Servicio de procesamiento | Doblado, soldadura, desenrollado, corte, punzonado (agujeros de elevación) |
| Inspección | Inspección del cliente o inspección{0}}de terceros (SGS/BV/COTECNA) |
| Certificado | Gestión de calidad ISO 9001; MTC según estándar seleccionado |
| Longitud | Personalizado, cortado según el dibujo de su barra |
Notas de diseño y rendimiento de ingeniería
Esta sección explica cómo el perfil Z resiste la presión profunda de la tierra y el agua y cómo se verifica su enclavamiento excéntrico, para que pueda especificar la sección SPZ con confianza.
Enclavamiento excéntrico, lateral-escalonadoLas juntas - desplazadas del eje neutro distribuyen la tensión de manera uniforme, desarrollando un módulo de sección más grande y una pared más rígida que un pilote en U de peso similar.
Mayor capacidad de flexión- el módulo de sección más grande soporta una mayor carga lateral, lo que se adapta a excavaciones profundas y muros permanentes frente al mar de servicio pesado-.
Cierre hermético- el ajuste escalonado compacto reduce las filtraciones bajo un nivel freático alto y en trabajos con agua de mar.
Perfil-ahorrador de espacio- la delgada-sección de pared corta el ancho de los cimientos ocupados, lo que mejora la utilización del suelo en sitios reducidos.
Estándares de diseño- pila según JIS A 5528/A 5523, EN 10248 o ASTM A328; Diseño de pared según el código regional del proyecto.
Normas de diseño aplicables:JIS A 5528 / A 5523 · EN 10248 · ASTM A328/A328M para el pilote; Diseño de pared según el código local del proyecto.
Ventajas principales de la pilota de chapa de acero tipo Z
Alto rendimiento de flexión:Un módulo de sección más grande soporta una carga lateral más alta, ideal para excavaciones profundas y trabajos permanentes{0}}de trabajo pesado.
Buena estanqueidad al agua:El enclavamiento escalonado se ajusta firmemente para reducir la filtración bajo el nivel freático alto y el ambiente de agua de mar.
Diseño-que ahorra espacio:La estructura de pared delgada reduce el espacio ocupado de los cimientos y mejora la tasa de utilización del suelo.
Propiedad reciclable:Extraíble después de la construcción para uso repetido para reducir la inversión general del proyecto.
Anticorrosión personalizado-:Pintura o acabado galvanizado-en caliente disponible para condiciones de trabajo marinas corrosivas.
Aplicaciones de Tablestaca de acero tipo Z
Ingeniería Portuaria y Marina:Mamparo de muelle permanente, dique, rompeolas, protección de banco de recuperación de terrenos.
Municipales y Construcción:Soporte de pozo de cimentación profundo de gran altura-y apuntalamiento integral de galería de tuberías subterránea.
Conservación del agua:Refuerzo permanente de diques de ríos, protección de taludes de embalses, gran ataguía.
Carretera y puente:Retención profunda de cimientos de muelle, ingeniería-de corte de río.
Tamaño de pilotes de chapa de acero tipo Z
| Especificación | Ancho (mm) |
Alto (mm) |
T gruesa (mm) |
gruesas (mm) |
Peso (kg/m) |
| SPZ12 | 700 | 314 | 8.5 | 8.5 | 67.7 |
| SPZ13 | 700 | 315 | 9.5 | 9.5 | 74 |
| SPZ14 | 700 | 316 | 10.5 | 10.5 | 80.3 |
| SPZ17 | 700 | 420 | 8.5 | 8.5 | 73.1 |
| SPZ18 | 700 | 418 | 9.10 | 9.10 | 76.9 |
| SPZ19 | 700 | 421 | 9.5 | 9.5 | 80.0 |
| SPZ20 | 700 | 421 | 10.0 | 10.0 | 83.5 |
| SPZ24 | 700 | 459 | 11.2 | 11.2 | 95.7 |
| SPZ26 | 700 | 459 | 12.3 | 12.3 | 103.3 |
| SPZ28 | 700 | 461 | 13.2 | 13.2 | 110.0 |
| SPZ36 | 700 | 499 | 15.0 | 11.2 | 118.6 |
| SPZ38 | 700 | 500 | 16.0 | 12.2 | 126.4 |
| SPZ25 | 630 | 426 | 12.0 | 11.2 | 91.5 |
| SPZ48 | 580 | 481 | 19.1 | 15.1 | 140.2 |
Embalaje y transporte
| Artículo | Detalle |
|---|---|
| Embalaje | Pares individuales o soldados agrupados por sección, orificios de elevación y bordes entrelazados protegidos contra daños durante el transporte. |
| Transporte | Carga de contenedor-con tapa abierta,-estante plano o a granel-diseñada según la longitud de la barra; Pilas largas previstas para una estiba estable en el mar. |
| plazo de entrega | Existencias de 5 a 7 días; pedido de fábrica de 15 a 30 días. |
| Calificación | Sección (SPZ), calidad del acero, longitud y marca del paquete según el plano de la barra. |
| Documentos enviados | Lista de empaque, factura, MTC, informes de inspección y cuadro de secciones SPZ. |
Preguntas frecuentes:
¿Qué significa la "cerradura excéntrica" en una pila tipo Z-y por qué es importante?
En un pilote en Z, las juntas de bloqueo laterales-escalonadas están desplazadas del eje neutro de la sección, por lo que la flexión se realiza sobre una red más completa y profunda. Esa disposición excéntrica distribuye la tensión de manera más uniforme y permite que un muro en Z desarrolle un módulo de sección mayor y un muro más rígido que un pilote en U del mismo peso de acero.
¿Qué grados de acero están disponibles para Tablestacas tipo Z-?
SY295 y SY390 son grados WP estándar, con equivalentes estructurales S355-J0/355-K2 y grados superiores bajo pedido; La química y la mecánica se proporcionan en el MTC, y la inspección de terceros SGS/BV/COTECNA está disponible.
¿A qué estándares se suministran los pilotes tipo Z-?
JIS A 5528/A 5523 y EN 10248 son estándar, con ASTM A328/A328M bajo pedido. Las secciones siguen el gráfico de barras SPZ y las dimensiones se verifican con ese dibujo antes del envío.
¿Se pueden enviar pilotes Z largos y cómo se embalan?
Sí. Las barras se agrupan por sección y se marcan por longitud para carga de contenedores-con tapa abierta, estantes-planos o contenedores a granel-, con orificios de elevación y bordes entrelazados protegidos. Las longitudes están planificadas para que el tapado de contenedores y recipientes permanezca intacto.
¿Suministran pilotes Z individuales o en pares soldados?
Ambos. Las barras individuales son estándar; Los pares soldados o ondulados ensanchan el panel, cortan los enclavamientos por metro y aumentan la estanqueidad en muros profundos y de retención de agua. Díganos el diseño del martillo y la pared y le proporcionaremos la forma correcta.
¿Dónde se utilizan principalmente estos pilotes Z?
Obras portuarias y marítimas permanentes, pozos de cimentación profundos, diques de ríos y grandes ataguías - el perfil de alto-módulo Z se adapta a muros de contención permanentes frente al mar y de excavaciones-profundas donde se necesita un muro de fuga más rígido y más bajo-.
