Las vigas transversales de acero para pasarelas son componentes estructurales primarios diseñados para soportar pasarelas peatonales en puentes y otras estructuras especializadas. Estos no son elementos-fundidos o incrustados, sino más bien miembros estructurales pre-fabricados que se utilizan en la construcción de puentes. En la ingeniería de puentes, estas vigas se instalan transversalmente a lo largo de los elementos portantes de carga principal-, como las vigas principales. Mientras que las vigas de placas,vigas de caja de acero, ocerchas de aceroconstituyen la estructura central que sostiene las cargas vivas del tren, las vigas transversales de acero de la pasarela sirven como miembros secundarios.
Los fabricamos en acero resistente a la intemperie Q345B/Q355B, Q420 y S355 grados - o A588 - según GB 50017, EN 1993-2 y AREMA, completos con bases en ángulo L-, pernos de corte, placas de conexión y pernos de grado 8.8/10.9, acabados con HDG, difusión térmica o Sistemas epóxicos para una vida útil de 25 a 50 años.
Especificación del travesaño de la pasarela de acero
| Artículo | Especificación |
|---|---|
| Nombre del producto | Viga transversal de pasarela de acero |
| Material de acero | Q235B, Q345B (varios materiales disponibles a pedido) |
| Estándares de diseño | GB 50017 (Código de estructuras de acero de China) EN 1993 (Eurocódigo 3) / AREMA (opcional para proyectos de exportación) |
| Tipo de conexión | Conexión atornillada/conexión soldada/sistema híbrido Pernos de alta-resistencia Grado 8,8/10,9 |
| Tratamiento superficial | Galvanizado-en caliente (ISO 1461) Imprimación epoxi rica en zinc-+ revestimiento de poliuretano Co-aleación de múltiples elementos-codifusión + pasivación |
| Dimensiones | Personalizado-hecho según los dibujos proporcionados |
| Soldadura y END | Inspección de soldadura completa disponible Pruebas ultrasónicas (UT), pruebas de partículas magnéticas (MT) bajo pedido |
| Vida de protección contra la corrosión | 25 a 50 años (según el sistema de recubrimiento y el entorno) |
| Aplicaciones | Pasarelas peatonales del puente ferroviario Sistemas de acceso para mantenimiento de puentes ferroviarios de alta-velocidad Plataformas de inspección de viaductos Estructuras auxiliares para puentes de tránsito ferroviario |
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Características y funciones de la viga transversal de pasarela de acero
Funciones clave del travesaño de pasarela de acero
Integridad estructural y arriostramiento lateral:Estas vigas proporcionan una restricción lateral crítica, estabilizando las vigas longitudinales primarias. Esta configuración previene eficazmente el pandeo torsional o la distorsión lateral de la estructura principal cuando se somete a las cargas dinámicas extremas del tráfico ferroviario pesado-o de alta-velocidad.
Acceso de mantenimiento e inspección:Diseñadas para soportar varias opciones de plataformas para pasarelas, estas vigas crean una plataforma segura e integrada para el personal. Esto garantiza un entorno seguro para las inspecciones esenciales de las vías y el mantenimiento estructural de rutina.
Ruta de carga y distribución:Al cerrar los intervalos entre las vigas o cerchas primarias, estos componentes optimizan la trayectoria de carga. Facilitan la transferencia eficiente de cargas vivas (del tráfico ferroviario) y cargas muertas (del conjunto de la pasarela) a través del sistema estructural primario y
hasta los pilares del puente y la subestructura.
Características clave de la viga transversal de pasarela de acero
Relación de alta resistencia-a-peso:
Las vigas transversales de acero para pasarelas son capaces de soportar cargas pesadas-de transporte ferroviario-aproximadamente cinco veces la magnitud de las cargas estándar de carretera-sin imponer un peso muerto permanente excesivo a la superestructura. Esto garantiza una eficiencia de carga-óptima.
Precisión de prefabricación:
Las vigas transversales de acero para pasarelas dentro de un entorno de fábrica controlado garantizan una precisión dimensional excepcional y tolerancias estrictas. Este alto nivel de pre-ingeniería facilita una instalación rápida-en el sitio-sin fallas y minimiza la necesidad de ajustes en el campo.
Durabilidad y resiliencia:
El acero estructural de grado-puente exhibe una tenacidad superior a la fractura y una resistencia al impacto, lo que garantiza confiabilidad a largo plazo-incluso en entornos exteriores hostiles y zonas altamente sísmicas-.
Conexión e instalación de vigas transversales de pasarela de acero
El conjunto de vigas transversales de pasarela de acero comprende una placa de alma vertical, una placa inferior doblada y una placa superior rectangular. La placa de alma está orientada verticalmente para servir como núcleo estructural primario. La placa doblada está soldada firmemente al extremo inferior del alma, mientras que la placa superior rectangular está fijada en el extremo superior. Una base de montaje en ángulo L-está integrada en la superficie superior de la placa superior. Además, los pernos cortantes con cabezas múltiples (pernos cilíndricos) están soldados con precisión-a lo largo de la placa superior. Esta configuración ofrece una solución estructural optimizada y de alta-confiabilidad, que garantiza una mayor seguridad y una instalación de campo simplificada.
Conexión de vigas transversales de pasarela de acero
Interfaz de transmisión-a-cubierta:
Las conexiones entre las vigas de acero y la plataforma del puente están diseñadas para sujetarse de forma segura, lo que garantiza la continuidad estructural para evitar el desplazamiento de los componentes y minimizar las vibraciones operativas.
Conexión de haz-a-rodamiento:
Todos los componentes de la interfaz utilizan pernos de alta-resistencia para garantizar una capacidad de carga superior-y una resistencia sísmica excepcional para toda la estructura.
Fabricación estructural interna:
Las vigas de acero utilizan-penetración total o soldadura de filete para las juntas internas para garantizar la máxima integridad estructural y la estabilidad dimensional-a largo plazo.
Instalación de vigas transversales de pasarela de acero
Preparación del sitio:
Verifique las posiciones de los orificios de anclaje con los dibujos. Limpie los agujeros de todos los escombros y agua estancada; Las superficies internas deben estar secas y limpias para asegurar una óptima adhesión del concreto al muelle.
Puesta en escena de materiales:
Entregue las vigas pre-prefabricadas y el hardware necesario al lugar de instalación con anticipación.
Montaje y seguridad:
Alinee las vigas con las placas incrustadas y asegúrelas con pernos de grado estructural-.
🔩 Cargue los detalles de su conexión para la optimización de ingeniería.
Proceso de fabricación de vigas transversales de pasarela de acero
El proceso de fabricación de nuestras vigas transversales de acero para pasarelas normalmente comprende los siguientes pasos: corte por láser y soldadura de placas de acero, granallado y revestimiento de difusión térmica (TDC) de múltiples elementos, seguido de pasivación y sellado.
1.Corte de placas:Las placas de acero se cortan-con precisión en los perfiles requeridos utilizando máquinas de corte por láser en estricta conformidad con las especificaciones del dibujo y los requisitos dimensionales.
2.Montaje y Soldadura:Las placas del alma y del ala se ensamblan en I-secciones utilizando plantillas y accesorios especializados. Luego, los componentes se integran mediante soldadura, y las uniones primarias se ejecutan mediante procesos automáticos o semi-automáticos, como la soldadura por arco sumergido (SAW).
3.Perforación de orificios para pernos:Se perforan orificios para pernos de alta-precisión en las placas de conexión utilizando máquinas perforadoras CNC. Este nivel de precisión es fundamental para garantizar un ajuste perfecto de los pernos-durante la instalación-en el sitio.
4.Tratamiento superficial anticorrosión:La protección de superficies normalmente implica galvanización por inmersión en caliente (HDG) o difusión térmica de aleaciones múltiples seguida de pasivación. Este es un paso fundamental para garantizar la vida útil-a largo plazo de las vigas.
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Nuestro servicio de personalización
Qué podemos personalizar
Sección y perfil (H-/I-sección dimensionada para abarcar, ancho y carga).
Grado de material (Q345B/Q355B, Q420, S355, A588).
Geometría y base (base en ángulo L-, placa inferior doblada, tapa superior).
Conexión y herrajes (patrón de pernos, pernos cortantes, placas).
Sistema de corrosión (HDG, TDC o epoxi según ambiente).
Cómo funciona la personalización
Enviar diseño del puente, ancho de la pasarela y carga.
El ingeniero propone sección, grado y cotización.
Planos de taller/conexión para aprobación.
Fabricación, END y recubrimiento.
Control de calidad final, embalaje VCI, embalaje-en cajas de hierro.
Embalaje y transporte
| Artículo | Detalle |
|---|---|
| Embalaje | Cada viga envuelta en película VCI, acolchada con láminas de goma. |
| Embalaje de hardware | Pernos y espárragos en cajas de hierro marcadas; Esquinas protegidas. |
| Transporte | Flejes de acero + soportes de madera en contenedores; FOB/CFR/CIF con seguimiento. |
| plazo de entrega | estándar de 7 a 10 días laborables; 12 a 18 días personalizado. |
| Documentos enviados | Lista de embalaje, factura, MTC, soldadura/NDT, revestimiento, planos de taller/montaje. |
Preguntas frecuentes:
¿Qué es una viga transversal de acera (soporte de pasarela)? ¿Cuáles son sus funciones principales?
Es un componente de carga secundario-conectado a la estructura principal del puente (o en voladizo desde las vigas principales). Sus funciones principales incluyen:
Infraestructura de pasarelas de apoyo:Soporta la plataforma del puente y los pasamanos, proporcionando un paso seguro y un espacio de trabajo para el personal de mantenimiento ferroviario.
Mejora de la estabilidad estructural:Actuando como parte integral del sistema de arriostramiento lateral, mejora la rigidez torsional general y la rigidez lateral del puente.
Mitigar la vibración estructural:Junto con la estructura primaria, suprime y restringe las vibraciones inducidas por el paso de los trenes.
¿Cómo mitigar el daño por fatiga de las vigas transversales inducido por las vibraciones del tren?
Las cargas cíclicas y alternas del tráfico ferroviario provocan una acumulación de fatiga. Se implementan las siguientes estrategias:
Optimización de detalles:Para eliminar la concentración de tensiones en la unión entre la viga transversal-y la-viga principal, se priorizan conexiones atornilladas de alta-resistencia o transiciones soldadas suaves.
Selección de materiales:El acero estructural de alta-resistencia y baja-aleación (HSLA) se especifica para garantizar una excelente tenacidad a la fractura.
Inspección de rutina:La verificación de fatiga se realiza estrictamente según los códigos de diseño, y se complementa con pruebas no-destructivas (NDT), como pruebas ultrasónicas (UT), en juntas críticas.
¿Cómo garantizar la vida útil contra la corrosión de las vigas transversales de acero estructural en entornos hostiles?
Los puentes ferroviarios están expuestos a ambientes exteriores con mucha humedad o mucho polvo. Los siguientes sistemas garantizan la durabilidad:
Tratamiento anticorrosión de superficie:Utilizar galvanización por inmersión en caliente-(HDG), aluminio por pulverización térmica (TSA) o sistemas de revestimiento-de alta resistencia (como imprimación epóxica rica en zinc-+capa superior de poliuretano) que cumplan con la norma ISO 12944.
Aplicación de acero resistente a la intemperie:Para entornos ferroviarios secos o limpios específicos, se puede especificar acero resistente a la intemperie sin pintar para reducir-los costos de mantenimiento del ciclo de vida.
