Más allá de las vigas cajón de acero, GNEE ofrece capacidades integrales de fabricación para una amplia gama de componentes estructurales pesados de acero utilizados en la ingeniería de puentes. Nuestra experiencia abarcacolumnas de caja de acero a gran-escala, pilotaje de tubos de aceropara cimientos de puentes,sistemas de armadura de acero, ytravesaños para pasarelas peatonales.
Si necesita servicios especializados de fabricación de estructuras de acero para puentes, ¡comuníquese con GNEE hoy!
Especificación de vigas de caja de acero
| Tipo de viga | Viga de cajón único/viga de cajón múltiple- |
| Durar | 30 m – 200 m, o personalizado |
| Ancho del camino | 8 m – 42 m, o personalizado |
| Grados de materiales | Q345qC/D/E, Q370qE, Q420qE, ASTM A709 Gr.50 / Gr.50W, EN 10025 S355J2 / S355NL, JIS SM490 |
| Capacidad de carga | Diseñado de acuerdo con el estándar de carga AASHTO HL-93. |
| Tratamiento superficial | Granallado Sa 2.5, imprimación rica en zinc, capa intermedia epóxica y capa superior de poliuretano |
| Sistema de conexión | Conjuntos de sujetadores de pernos y tuercas |
Además, GNEE ofrece servicios de fabricación-de extremo a extremo-, que abarcan desde el perfilado de placas de precisión hasta el ensamblaje completo de vigas, al tiempo que ofrece una cartera completa de soluciones de vigas tipo cajón de acero. Nuestra gama de productos incluye configuraciones de una sola-celda, doble-celda y multi-celda, así como vigas tipo cajón segmentadas, curvadas horizontalmente y de profundidad-variable (cónicas). Nos especializamos en la perfecta integración de sistemas de múltiples-cajas con plataformas de acero ortotrópico (OSD). También ofrecemos personalización completa basada en los dibujos y especificaciones proporcionados por el cliente. Tus consultas siempre son bienvenidas.
Puente de viga cajón de una sola celda-
Puente de vigas cajón de una sola celda-
Puente de viga cajón de triple celda simple-
Puente de vigas cajón de múltiples-celdas
Puente de viga cajón trapezoidal
Puente doble con vigas cajón de múltiples-celdas
Ventajas clave de las vigas cajón de acero
Ventajas clave de las vigas cajón de acero
1.Profundidad estructural poco profunda:La sección de perfil bajo-es ideal para sitios con estrictas restricciones de espacio vertical, ya que reduce de manera efectiva la longitud requerida de los tramos de acceso.
2.Peso muerto reducido:El peso propio-más ligero de la estructura de acero minimiza las cargas sísmicas en la subestructura, lo que mejora significativamente la resiliencia sísmica general del puente.
3.Construcción Acelerada:Aprovechando la prefabricación-en el taller y la entrega segmentada, los componentes se pueden ensamblar rápidamente en el sitio-, lo que garantiza un proceso de instalación optimizado y un cronograma de proyecto más corto.
Ventajas clave sobre diseños alternativos de puentes de acero
1.Rigidez superior a la flexión y torsión:La alta relación rigidez-a-peso hace que estas vigas sean ideales para puentes curvados horizontalmente y tramos rectos sujetos a cargas excéntricas significativas.
2.Sección hueca cerrada:Elsellado herméticamenteEl interior (o completamente cerrado) evita la entrada de humedad y agentes corrosivos, lo que mejora significativamente la resistencia a la corrosión y extiende la vida útil del sistema de recubrimiento.
3.Eficiencia de erección acelerada:El diseño facilita una construcción rápida mediante elevación integral de segmentos-grandes o el método de lanzamiento incremental (ILM), lo que garantiza un cronograma de proyecto más corto.
4. Estética limpia y estilizada:Con todos los diafragmas internos ocultos dentro de la estructura de caja, la viga mantiene un perfil exterior elegante y sin obstrucciones.
Puente de vigas de placa de acero
Puente de vigas de armadura de acero
Puente de vigas de caja de acero
Proceso de producción de vigas cajón de acero
La fabricación de nuestras vigas tipo cajón de acero sigue un flujo de trabajo integrado que pasa de unidades de sub{0}}componentes a una estructura espacial completa.
El proceso comienza con la prefabricación automatizada de unidades de plataforma de acero ortotrópico (OSD), con soldadura de precisión con nervaduras longitudinales en U-. A esto le sigue el montaje del marco estructural interno, utilizando diafragmas transversales como nodos estabilizadores del núcleo. Finalmente, la estructura de la caja se finaliza mediante soldadura de cierre integrada y rigurosos ensamblajes de prueba en taller. Este enfoque sistemático garantiza que cada segmento de viga ofrezca una rigidez torsional superior al tiempo que se adhiere estrictamente a las estrictas tolerancias de interfaz geométrica esenciales para la ingeniería de puentes de gran-luz.
Proceso de fabricación de nuestras vigas cajón de acero
1. Refuerzo automatizado de paneles
Soldadura automatizada de U-costillas a placas de cubierta.
2. Pre-fabricación del diafragma
Corte CNC y refuerzo de diafragmas.
3. Alineación interna del esqueleto
Configuración del marco estructural interno.
4. Subconjunto segmentario-
Montaje y sub{0}}montaje de segmentos específicos.
5. Caja completa
Integración final y soldadura del tramo cajón.
6. Montaje e inspección de prueba
Montaje de prueba en taller y controles finales de precisión.
Aplicaciones clave de las vigas cajón de acero
Las vigas cajón de acero se utilizan ampliamente en puentes e infraestructura municipal debido a su alta relación de resistencia-a-peso, rigidez torsional superior, excelente integridad estructural y ciclos de construcción acelerados. Los principales escenarios de aplicación y sus características estructurales se describen a continuación:
1. Viaductos Urbanos y Rampas de Intercambio
Escenarios de aplicación: autopistas urbanas elevadas, rampas de intercambio de autopistas y puentes de luz pequeña{0}}a-mediana que sobrepasan vías de servicio o vías férreas.
2. Puentes-de tramos largos (autopistas y ferrocarriles)
Escenarios de aplicación: puentes de vigas continuas-de luz larga; cruces fluviales, marítimos y de cañones; e infraestructura ferroviaria y de carreteras de alta-carga.
3. Vigas de refuerzo para puentes atirantados,-suspensivos y en arco
Escenarios de aplicación: vigas de refuerzo (vigas longitudinales principales) o componentes estructurales para pilones de puentes en sistemas de puentes atirantados, colgantes y en arco de -lumos largos-.
4. Puentes Peatonales y Estéticos
Escenarios de Aplicación: Pasarelas urbanas y puentes paisajísticos arquitectónicos.
Viga cajón de acero frente a viga I-frente a viga de hormigón
Guía de desempeño relativo de la literatura de ingeniería estructural; Los valores son una referencia, no un sustituto del diseño.
| Aspecto | Viga cajón de acero | Viga I-de acero | Viga cajón de hormigón |
|---|---|---|---|
| Estabilidad torsional/lateral | Sección cerrada, rigidez torsional muy alta, resiste pandeo-torsional y distorsional lateral | Sección abierta, menor rigidez torsional, necesita más puntos de refuerzo y apoyo. | Sección cerrada, buena; pero el encofrado-es pesado en la obra |
| peso propio | Soporta la misma carga que el hormigón y pesa entre un 50 % y un 60 % menos; Plataforma OSD ~20–30% de una losa de concreto | Luz | El - pesado puede ser entre 2 y 3 veces el peso de la caja de acero para el mismo tramo |
| Alineación curva/horizontal | Excelente, se requiere soporte intermedio mínimo | Moderado; más refuerzo | Posible pero el diseño es más pesado. |
| Mantenimiento / durabilidad | Menos superficie expuesta, menos bordes, sin refuerzos expuestos - más limpio, menor mantenimiento | Bordes y refuerzos más expuestos | Menos acero para pintar, pero se requiere mantenimiento del concreto |
| Velocidad de erección | Módulos de fábrica + montaje rápido en el sitio-o lanzamiento de ILM | Rápido, segmentos levantados individualmente | Lento; curado-en-el sitio/levantamiento de elementos prefabricados pesados |
| Mejor ajuste | Luces largas, rampas curvas, marina, enfoque de viabilidad de más de 300 m | Puentes convencionales de luz-mediana | Luces cortas y medianas con hormigón local barato |
Nuestros servicios de personalización de vigas cajón de acero
En GNEE no sólo fabricamos componentes de acero; Brindamos el soporte central para infraestructura de transporte compleja a través de ingeniería de precisión y diseño optimizado. Ofrecemos un completo servicio de personalización "de extremo a extremo" para productos de vigas cajón de acero.
¿Qué se puede personalizar?
Ofrecemos una profunda personalización en las siguientes dimensiones para cumplir con diferentes tramos de puentes, requisitos de carga y condiciones ambientales:
Dimensiones geométricas y formas de sección
Podemos personalizar secciones transversales-rectangulares, trapezoidales o simplificadas según los requisitos de diseño.
Selección de grado de material
Estamos disponibles en varios grados de resistencia como Q355, Q420 y estándares internacionales como ASTM A572, S355, etc.
Optimización estructural interna
Podemos personalizar refuerzos (longitudinales y transversales), diafragmas y posiciones de pozos de registro para mejorar la rigidez torsional.
Sistemas de protección contra la corrosión
Podemos proporcionar recubrimientos de alto nivel-como galvanizado-en caliente, imprimaciones ricas en zinc-epóxido y pinturas de fluorocarbono para entornos marinos o industriales.
Nuestro proceso de personalización
Nuestro proceso garantiza la precisión desde el plano hasta la instalación-en el sitio:
Consulta técnica y revisión de planos
Nuestros ingenieros analizan sus dibujos de diseño (CAD/Tekla) para evaluar la viabilidad mecánica.
01
Diseño Detallado y Modelado BIM
Utilizar la tecnología BIM para el modelado 3D para resolver cualquier posible conflicto estructural por adelantado.
02
Corte y ajuste de precisión
El corte por plasma/láser CNC garantiza que las tolerancias de la interfaz se mantengan dentro de milímetros.
03
Soldadura profesional y END
Utilizando soldadura por arco sumergido (SAW); 100% pasando las pruebas NDT (UT y RT).
04
Pre-montaje y entrega
Preensamblaje en fábrica-de secciones clave para garantizar que no se realicen retrabajos en-el sitio.
05
¿Por qué elegir nuestras vigas cajón de acero personalizadas?
En comparación con las vigas de hormigón tradicionales, nuestras vigas cajón de acero personalizadas ofrecen importantes ventajas de ingeniería:
Perfecta adaptación a geometrías complejas
Los puentes modernos suelen presentar pendientes pronunciadas, curvas cerradas o diseños complejos y sesgados. Nuestra personalización asegura la fabricación de vigas cajón de acero congiros espaciales, secciones cónicas o alturas variables-precisión que-los componentes-disponibles en el mercado simplemente no pueden igualar.
01
Eficiencia de materiales optimizada y reducción de peso
Mediante el análisis de elementos finitos (FEA), personalizamos los espesores de las placas en función de la distribución de tensión real-reforzando las zonas de alta-tensión y al mismo tiempo reducimos peso en las áreas de baja-tensión.Esto reduce el uso de acero entre un 10% y un 20%., reduciendo los costes de material y aliviando la carga sobre pilares y cimentaciones.
02
Defensa personalizada para entornos específicos
Diferentes climas exigen diferentes estrategias. Personalizamos grados de acero (p. ej., acero resistente a la intemperie) y sistemas de recubrimiento (p. ej., anticorrosión-de alta resistencia para entornos marinos). Esteextiende los intervalos de mantenimiento y reduce drásticamente los costos operativos-a largo plazo.
03
Diseño modular para un montaje sin-error-en el sitio
Personalizamos la viga en segmentos modulares optimizados según la capacidad de la grúa de su sitio y las limitaciones de transporte. Cada junta está pre-ensamblada y medida con láser-en nuestra fábrica, lo que garantiza un "ajuste perfecto" en-sitio queMinimiza la interrupción del tráfico y el tiempo de construcción..
04
Potenciando una estética arquitectónica única
Los puentes paisajísticos y los hitos urbanos requieren un lenguaje visual único. Nosotrostransformar la ingeniería en artepersonalizando la curvatura, el color y los soportes de iluminación integrados del cuerpo de la viga.
05
Nuestro control de calidad
Desde la adquisición de materia prima hasta el perfilado, la soldadura y la preparación de superficies, GNEE implementa un riguroso conjunto de protocolos de inspección y prueba para garantizar la calidad superior y la integridad estructural de las vigas cajón de acero necesarias para sus proyectos de ingeniería de puentes.
Control de calidad de soldadura
1.NDT (pruebas no-destructivas):100% o muestreo UT para todas las soldaduras a tope; RT obligatorio para zonas de tensión crítica para garantizar el cumplimiento de Clase I.
2.Trazabilidad:Los informes de inspección deben especificar la ubicación de los defectos. Se permite un máximo de dos intentos de reparación por ubicación de soldadura.
3.Cumplimiento de WPS:Monitoreo en tiempo real-de corriente, voltaje, velocidad y temperaturas de precalentamiento/interpaso para garantizar el estricto cumplimiento de WPS/PQR calificado.
Revestimiento y protección de superficies
1.Preparación de la superficie:Limpieza verificada según Sa 2,5 (ISO 8501-1); perfil de anclaje (rugosidad) mantenido a 50-80 μm.
2.DFT (Espesor de película seca):Medido por 10m²; El espesor total debe cumplir con el diseño, con desviaciones de capas individuales dentro de ±10%.
3.Adhesión:Verificado mediante pruebas de extracción-(mayores o iguales a 5 MPa) o pruebas de corte-cruzadas; Se permite cero delaminación.
4.Inspección visual:Acabado uniforme sin fisuras, poros, hundimientos ni descamaciones; color-que coincide con los estándares RAL aprobados.
Embalaje y entrega de vigas tipo cajón de acero
1. Protección de superficies e interfaces
Los extremos están sellados con una película retráctil impermeable y desecantes para evitar la corrosión interna. Las superficies de fricción están tratadas con grasa antioxidante y protectores de goma protegen los bordes del revestimiento, lo que garantiza que no se produzcan daños durante el transporte marítimo de larga-distancia.
2. Refuerzo estructural y anti-distorsión
Se instalan refuerzos transversales internos- temporales para mejorar la rigidez lateral durante el tránsito y la manipulación. Esto evita la distorsión geométrica (diamantado) de la sección de la caja, lo que garantiza una precisión milimétrica para el -ajuste- en el sitio.
3. Soporte flexible y seguridad en el manejo
Los soportes de acero personalizados con acolchado de goma grueso brindan soporte flexible para evitar el contacto de metal-con-metal. Las marcas prominentes de COG y de los puntos de elevación, junto con las orejetas pre-soldadas, garantizan un manejo equilibrado y seguro durante la logística de gran tamaño.
Preguntas frecuentes:
¿Qué información necesitas para cotizar una viga cajón de acero?
Para dar una cotización firme necesitamos el mínimo: longitud del tramo y ancho de la carretera/puerto deportivo, modelo de carga (HL-93 o similar), espesor y calidad de la placa, y protección de la superficie requerida. Con sólo la luz y el ancho podemos dar un presupuesto indicativo en 24 horas y luego un precio confirmado una vez que se proporcione el plano de diseño.
¿Quién se encarga de los detalles del taller/montaje y qué recibe el cliente?
Llevamos a cabo detalles BIM 3D en Tekla a partir del cálculo de su diseño, produciendo planos de taller/montaje, cronogramas de corte/formado marcados por piezas- y una lista de materiales para su aprobación antes de la fabricación. El ciclo de detalle está alineado con el programa de su proyecto.
¿Los empalmes en campo están soldados o atornillados y cómo se decide el método?
Las vigas cajón grandes suelen empalmarse en el campo con juntas a tope soldadas en el alma-y-la brida, o con pernos precargados de alta-resistencia donde la velocidad de montaje y la inspección en-in situ son importantes. La elección depende del acceso al sitio, la capacidad de la grúa, el clima y sus especificaciones.
¿Cómo se controla la planitud y la deformación por soldadura de segmentos grandes?
Fit-up está anclado por una plantilla de ensamblaje dedicada, entrada de calor SAW controlada en una secuencia equilibrada y alivio de tensión-antes del cierre final. La curvatura y la planitud se establecen y miden antes del envío para que el cierre del campo se mantenga dentro de la tolerancia.
¿Pueden adaptarse a la inspección de terceros-clientes o terceros durante la fabricación?
Sí. Damos la bienvenida al taller a inspectores de clientes y de terceros-(TPI), cooperamos con las inspecciones de puntos de espera-(materia prima, soldaduras, dimensiones, ajuste-final) y emitimos informes de NDT/UT-RT y MTC (EN 10204 3.1).
¿Qué equipos y condiciones del sitio prepara el cliente para el montaje?
El montaje normalmente necesita una grúa de capacidad nominal adecuada y una franja de tendido, torres de soporte temporales si el diseño lo exige y una plataforma de trabajo nivelada del tamaño de nuestros módulos de segmento. Proporcionamos el esquema de montaje y los puntos de elevación de segmentos.
