Nuestras vigas-de sección H-de alta resistencia utilizan vigas I-de brida ancha-para abarcar largas distancias, lo que ofrece una capacidad de carga-superior y estabilidad estructural. Ideales para almacenes-de gran escala, hangares de aviones e instalaciones de fabricación, estas armaduras optimizan la eficiencia del material y pueden reducir el peso estructural general entre un 30 % y un 40 % aproximadamente en comparación con las vigas sólidas tradicionales.
Para ayudarle desde el diseño hasta la entrega, agrupamos nuestro servicio completo en un solo lugar, ofrecemos un paquete integral-: diseño y detalles 3D de Tekla (AISC 360 / Eurocódigo 3 / GB 50017), soldadura SAW y gas CO2-protegido, juntas CNC-cortadas y perforadas, galvanizado-por inmersión en caliente o Sa2.5-más-epóxido, envío en contenedor plano-embalado en plano y numerado de 40' y una cotización de 24 horas.
Configuraciones comunes de armaduras de sección H-
braguero Pratt
Características:Los miembros del alma diagonales se inclinan hacia el centro. Esta configuración optimiza el uso de material para cargas dominadas por la gravedad-.
Solicitud:Altamente eficiente para cobertizos y naves industriales de gran tamaño-de largo alcance.
Warren Truss
Características:Consta de triángulos equiláteros o isósceles, lo que garantiza una excelente distribución del peso en todo el tramo.
Solicitud:Ideal para sistemas de techos expansivos y proyectos con amplio espacio entre columnas, proporcionando una estética limpia.
braguero de howe
Características:Los miembros diagonales se inclinan hacia afuera desde el centro. Está diseñado para soportar una fuerte compresión en miembros de la red.
Solicitud:Ampliamente utilizado parahestructuras y techos industriales de carga pesada-que requieren una rigidez extrema en el tramo medio-.
Notas de diseño y rendimiento de ingeniería
Esta sección explica cómo la armadura de sección H-resiste la carga y cómo se verifica para que pueda dimensionarla y especificarla correctamente.
Cargar modelo– la armadura se analiza en busca de cargas muertas, vivas, de viento, de nieve y de grúa como un conjunto de miembros cargados axialmente.
Solo gravedad-frente a web de compresión– Pratt se adapta a cargas dominadas por la gravedad-; Howe maneja una fuerte compresión web; Warren equilibra la distribución.
Estructura de montaje– las cuerdas se empalman con pernos-de alta resistencia en el lugar; Los soportes de refuerzo y correa se atan al cordón superior estable.
Control de deflexión– Las cuerdas de brida-anchas mantienen una rigidez-fuera del-plano alta, manteniendo la deflexión dentro de L/1000 en tramos de más de 30 m.
Software de detallado– Tekla Structures (3D), AutoCAD y PKPM para dibujos sin conflictos-.
Normas de diseño aplicables:AISC 360, Eurocódigo 3 (EN 1993), GB 50017 y AS/NZS 4100 - seleccione por mercado objetivo; suelda a AWS D1.1 donde se especifica.
Especificaciones de armaduras de sección H-
| Nombre del producto | Armazón de acero-de sección H-fabricada de alta resistencia |
| Grado del material | Q355B/C/D/E, Q420B; ASTM A572 Grado 50; EN10025 S355JR/J0/J2 |
| Estándar de diseño | AISC 360, Eurocódigo 3 (EN 1993), GB 50017, AS/NZS 4100 |
| Tipo de sección | Vigas H-laminadas en caliente o perfiles H-soldados y reconstruidos-soldados |
| Capacidad de tramo | Optimizado para estructuras de gran-luz de 15 a 60 m+ |
| Tipo de conexión | Empalme atornillado de alta-resistencia (Gr 8,8/10,9) o soldadura completa |
| Proceso de soldadura | Soldadura automática por arco sumergido (SAW), soldadura con protección de gas CO2 |
| Tratamiento superficial | Galvanizado en caliente-(ISO 1461), granallado Sa2.5 + Revestimiento epoxi |
| Control de calidad | 100% Inspección Visual, Pruebas Ultrasónicas (UT), Pruebas de Partículas Magnéticas (MT) |
| Software de dibujo | Tekla Structures (Modelo 3D), AutoCAD, PKPM |
| Solicitud | Hangares de Aviones, Talleres Industriales, Centros Logísticos, Grandes Estadios |
Ventajas principales de las armaduras de sección H-
Carga masiva y alta rigidez.
Los cordones de sección H-proporcionan un momento de inercia un 30% mayor que las armaduras de tuberías con el mismo peso, soportando cómodamente grúas industriales de más de 50 toneladas y cargas localizadas complejas.
Estabilidad lateral superior
La forma-ancha del ala aumenta-la-rigidez del plano en un 25%, manteniendo la deflexión estrictamente dentro de L/1000 para luces de más de 30 m.
100% eficiencia atornillada
Las placas de refuerzo perforadas-por CNC y los empalmes atornillados de alta-resistencia eliminan la soldadura en campo, lo que reduce-el tiempo de instalación en el sitio y el costo de mano de obra entre un 40% y un 50%.
Flexibilidad de sección-construida
Los perfiles H-soldados se adaptan a sus demandas de flexión y compresión-del alma, logrando el mismo techo con entre un 30% y un 40% menos de acero que una viga sólida.
Aplicaciones de armaduras de sección H-
Instalaciones industriales y almacenamiento
Fábricas, hangares de aviones y centros logísticos sin columnas-que necesitan pisos abiertos grandes y sin obstáculos para equipos mecánicos y operaciones de almacenamiento.
Construcción de puentes
Pasos elevados y puentes ferroviarios que distribuyen cargas verticales y horizontales sustanciales en espacios largos.
Lugares deportivos y de entretenimiento
Techos-de luces largas para estadios, auditorios y centros de convenciones, que eliminan las columnas obstructivas que bloquean las líneas de visión.
Edificios-de gran altura
Soportes estructurales o vigas de transferencia que dispersan cargas muertas y de viento en estructuras de gran-alza-.
Sistema de fabricación y calidad
GNEE opera líneas de producción avanzadas-a gran escala especializadas en armaduras de sección H-de alto-rendimiento, integrando corte CNC de precisión y soldadura automatizada para garantizar el ajuste perfecto-de uniones complejas y placas de refuerzo. Nuestras instalaciones aprovechan-sistemas de enderezamiento de servicio pesado y una enorme capacidad de elevación para manejar secciones de armadura de largo- tramo con facilidad, garantizando que cada componente brinde la máxima integridad estructural y precisión dimensional requerida para proyectos industriales y de infraestructura críticos.
Proceso de producción
Corte de placas CNC– Las bridas de las cuerdas, las almas y las placas de refuerzo se cortan y perfilan-mediante cortadores CNC de plasma o llama.
Sub-montaje y viraje– Los pares de almas-de bridas se preparan y se sueldan por puntos-en la línea de ensamblaje de vigas H-.
Soldadura automática por arco sumergido-– soldaduras de cuerda principal realizadas con SAW para una penetración profunda; las juntas secundarias utilizan soldadura protegida con gas CO2-.
Alisado– Los perfiles H-soldados pasan a través del enderezador de bridas para mantener la tolerancia L/1000.
Perforación y ajuste-– Las perforadoras CNC recogen los orificios de los pernos de empalme y refuerzo; los miembros están ajustados-en seco a la plantilla.
Soldadura final y END– las uniones de las armaduras están soldadas y las soldaduras críticas se prueban por UT y MT.
Tratamiento de superficie y envío– granallado de epoxi Sa2.5 + o subcontratación a la línea de galvanizado del socio y luego carga del paquete plano-.
Control de calidad
Inspección 100% visual– cada miembro y soldadura revisados visualmente antes de su liberación.
Pruebas ultrasónicas (UT)– Soldaduras críticas de cordones y nudos escaneadas en busca de defectos internos.
Pruebas de partículas magnéticas (MT)– Defectos de soldadura superficiales y cercanos-a la superficie detectados en uniones de alta-tensión.
Comprobación dimensional y de curvatura– luz, altura y comba previa-verificadas con el modelo de Tekla y el plano de montaje.
Nuestros casos de exportación
| Sector | País de exportación | Escala del proyecto (típica-de la industria) |
|---|---|---|
| Manufactura pesada | Bangladés (Chittagong) | Armazones de techo para un taller de grúa-de 30 m, aproximadamente. 45 toneladas. |
| Logística | Emiratos Árabes Unidos (Abu Dabi) | Columna-logística gratuita-vigas de techo centrales, aproximadamente. 120 toneladas. |
| Aviación | Filipinas (Manila) | Estructura de techo de hangar-de aeronaves para puertas amplias y libres, aproximadamente. 85 toneladas. |
| Estadios | Australia (Sídney) | Cerchas de techo de auditorio de luz larga-con estricto control de L/1000, aproximadamente. 60 toneladas. |
Embalaje y transporte
| Artículo | Detalle |
|---|---|
| Embalaje | Flejes de acero de alta-resistencia sobre madera de estiba; Envoltura protectora contra rayones y daños durante el transporte. |
| Transporte | El diseño-plano maximiza el uso de contenedores de 40'; cargado como GP, OT o plano-con un montacargas pesado. |
| plazo de entrega | Rango personalizado típico entre 30 y 45 días después de la aprobación del dibujo. |
| Calificación | Todos los miembros y sub{0}}conjuntos numerados individualmente para un ensamblaje rápido y sin errores-en-el sitio. |
| Documentos enviados | Lista de embalaje, plan de carga, certificados de fábrica, informe de END y plano de montaje/montaje. |
Preguntas frecuentes:
¿Por qué elegir una viga de sección H-en lugar de una viga tubular para un edificio con grúa-?
Una cuerda en H sólida transporta cargas pesadas verticales y locales de forma más rígida que un tubo delgado - aproximadamente un 30 % más de momento de inercia con el mismo peso. Entonces, para plantas con grúas de 50-toneladas y cargas de máquinas concentradas, una armadura de sección en H-ofrece un rendimiento más rígido y seguro; En su lugar, una armadura espacial tubular se adapta a una arquitectura liviana, curva y de gran envergadura.
¿Qué tamaño de grúa o sistema de elevación necesito para montar estas vigas?
Depende de la longitud y el peso del segmento. Dimensionamos los segmentos transportables para que una grúa móvil de la clase que usted confirme con nuestro plan de montaje pueda recogerlos; Proporcionamos puntos de elevación y una lista de pesos de los segmentos para que pueda contratar la máquina adecuada sin tener que adivinar.
¿Cómo interactúa la pendiente del techo con el diseño de la armadura?
El nivel-de cuerda superior y la placa de soporte final-se ajustan a la pendiente del techo, de modo que los perfiles de drenaje y paneles (por ejemplo, junta-alzada) se unan limpiamente a la armadura. Modelamos la pendiente real en la geometría de cuerdas de Tekla en lugar de asumir un miembro plano.
¿Para qué sirve la pre-comba y por qué la fabricación la necesita?
La pre-combada fabricada compensa la deflexión hacia abajo que desarrolla una armadura cargada, por lo que bajo carga completa la cuerda se nivela con la línea de diseño. Sin él, un tramo largo se hunde visiblemente en la mitad-del tramo; Configuramos y mantenemos la pre-combadura durante la secuencia de soldadura e inspección.
¿Cómo debo presupuestar el tonelaje de acero de un proyecto?
Como guía de planificación, la estructura de armadura de sección H-generalmente se ubica en un rango comparable por metro cuadrado a un sistema armado soldado similar-una vez que se fijan el tramo y la carga de la grúa; envíe tramo, espacio entre bahías, pendiente y capacidad de la grúa y confirmamos la sección + toneladas estimadas dentro de las 24 horas.
